72-Stunden-Autarkie im Feuerwehrhaus als komplexe Herausforderung im Katastrophenschutz

72 Stunden autark einsatzfähig bleiben – diese Forderung gewinnt im Bevölkerungsschutz zunehmend an Bedeutung. Doch viele Feuerwehrhäuser sind auf langandauernde Stromausfälle, Flächenlagen und eine zusätzliche Versorgung der Bevölkerung

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Landesweites Konzept als Ansatz für mehr Eigensicherheit auf Autobahnen gefordert

Autobahneinsätze zählen zu den gefährlichsten Einsatzlagen für Feuerwehr, Polizei und Rettungsdienst. Hohe Geschwindigkeiten, dichter Verkehr und fehlende räumliche Trennung zwischen Einsatzstelle und fließendem Verkehr erhöhen besonders in der

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Einsatzstelle Autobahn: Wie Feuerwehr und Autobahnpolizei zusammenarbeiten

Autobahneinsätze gehören zu den anspruchsvollsten Lagen für Feuerwehr und Polizei. Hohe Geschwindigkeiten, dynamische Verkehrsströme und komplexe Sperrmaßnahmen erfordern eine enge Abstimmung aller Beteiligten. Warum Verkehrslenkung, Einsatzraum und Kommunikation

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Türöffnung im Polizeieinsatz: Schnittstelle zwischen Feuerwehr und Polizei

Türöffnungen zählen zu den wiederkehrenden Einsatzlagen, bei denen Feuerwehr und Polizei eng zusammenarbeiten. Besonders im Kontext polizeilicher Maßnahmen entsteht eine sensible Schnittstelle: Während die Feuerwehr in Rheinland-Pfalz die

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Eigensicherung vor Hilfeleistung: Gemeinsame Einsatzrealität von Polizei und Feuerwehr

Eigensicherung ist mehr als ein Grundsatz – sie entscheidet über die Sicherheit aller Einsatzkräfte. Gerade in dynamischen Lagen zeigt sich, wie eng Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienst zusammenarbeiten müssen,

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Brandursachenermittlung: Warum Spurenerhalt schon im Feuerwehreinsatz beginnt

Nach einem Brand bleiben häufig nicht nur zerstörte Gebäude und Sachwerte zurück, sondern auch zentrale Fragen zur Entstehung und Ausbreitung des Feuers. Die Brandursachenermittlung liefert wichtige Grundlagen für

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AGBF und DFV veröffentlichen Fachempfehlung zu alternativen Rettungswegen

Dichte Bebauung, fehlende Aufstellflächen und urbane Nachverdichtung verändern zunehmend die Anforderungen an Rettungswege im Standardbau. Mit einer neuen Fachempfehlung beschreiben AGBF und Deutscher Feuerwehrverband alternative Konzepte für Gebäude

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Einsatzführung und Leitstelle

Bei größeren Schadenslagen entsteht neben der regulären Leitstellenarbeit eine zusätzliche Führungsebene an der Einsatzstelle. Während die Leitstelle weiterhin Hilfeersuchen entgegennimmt, Einsatzmittel alarmiert und parallele Lagen im gesamten Zuständigkeitsbereich

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Führungsunterstützung im ELW: Ausbildung für komplexe Einsatzlagen

Wie gut ein Einsatzleitwagen der Führungsstufe 2 im Ernstfall funktioniert, entscheidet nicht allein die Technik – sondern vor allem die Ausbildung seiner Besatzung. Der Artikel beleuchtet, welche Kompetenzen

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Alarmübung in Frankenthal: Wenn der Rhein zur Einsatzbühne wird

Eine groß angelegte Alarmübung am Rhein in Frankenthal simulierte im September 2025 eine Schiffskollision mit zahlreichen Verletzten, Brandentwicklung und vermissten Personen. Ziel war es, das Zusammenspiel von Feuerwehr,

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