Wenn bei „Rhein in Flammen“ in Koblenz der Schiffskonvoi Richtung Deutsches Eck zieht, läuft hinter den Kulissen ein hochkomplexes Sicherungskonzept. Der Abschnitt Wasser ist dabei ein eigener Einsatzraum
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Wenn bei „Rhein in Flammen“ in Koblenz der Schiffskonvoi Richtung Deutsches Eck zieht, läuft hinter den Kulissen ein hochkomplexes Sicherungskonzept. Der Abschnitt Wasser ist dabei ein eigener Einsatzraum
Eine groß angelegte Alarmübung am Rhein in Frankenthal simulierte im September 2025 eine Schiffskollision mit zahlreichen Verletzten, Brandentwicklung und vermissten Personen. Ziel war es, das Zusammenspiel von Feuerwehr,
Flachwasserboote gehören inzwischen auch bei Feuerwehren ohne direkten Gewässerbezug zur Einsatzplanung. Die Freiwillige Feuerwehr Eppelborn hat ihre Boote als Konsequenz aus Starkregenereignissen und Erfahrungen aus der Ahrtal-Katastrophe beschafft.
Mit der sogenannten GAMS-Wasserrettung entwickelt sich derzeit eine neue Lehrmeinung für Einsätze an Gewässern. Der Ansatz überträgt bekannte Führungsgrundsätze aus anderen Einsatzbereichen konsequent auf Wasserlagen. Ziel ist es,
Löschmonitore gehören zu den wichtigsten technischen Komponenten moderner Löschboote. Sie ermöglichen es, große Wassermengen oder Schaummittel über weite Distanzen auszubringen und damit Schiffsbrände, Hafenanlagen oder Gefahrgutunfälle effektiv zu
Bei Einsätzen an Bord von Binnenschiffen treffen Feuerwehrkräfte auf eine eigene Welt: spezielle Begriffe, Abläufe und Strukturen bestimmen das Geschehen. Wer die wichtigsten Fachausdrücke versteht und korrekt einsetzt,
Mit dem Feuerlöschboot „Branddirektor Westphal“ verfügt die Feuerwehr Hamburg über eines der leistungsfähigsten Löschboote Europas. Das Schiff ist speziell für den Einsatz im Hamburger Hafen und auf der
Einsätze mit der Meldung „Person im Wasser“ gehören zu den zeitkritischsten Lagen im Feuerwehralltag. Unklare Ortsangaben, Strömung, Witterung und begrenzte Sicht erschweren die Lage zusätzlich. Klare taktische Leitlinien
Am 13. Januar 2011 kenterte das Tankmotorschiff „Waldhof“ bei St. Goarshausen nahe der Loreley. Das Schiff war mit rund 2400 Tonnen konzentrierter Schwefelsäure beladen. Aus dem Schiffsunfall entwickelte
Ein Brand auf einem Binnenpassagierschiff auf dem Rhein bei Speyer stellte Einsatzkräfte im Dezember 2024 vor besondere Herausforderungen. Enge Schiffsräume, begrenzte Fluchtmöglichkeiten und die Sicherung der Wasserstraße erfordern